DARS - Personagem em Terceira Pessoa e Motorista em Primeira Pessoa v2.2 (0.40.x)

  • BeamNG.drive — DARS - Personagem em Terceira Pessoa e Motorista em Primeira Pessoa v2.2 (0.40.x)
Autor:
BadmanTru 2
Tamanho:
85.37 MB
Data:
Ontem, 02:26
Downloads:
93
10 / 10
Ninguém avaliou o arquivo ainda.

Fez seu mod?

Carregue-o no VGTimes: o arquivo será publicado sob seu nome, com um contador de downloads.
Carregar arquivo Como isso funciona

Este mod DARS adiciona ao BeamNG.drive um sistema completo de animação do motorista, que se adapta automaticamente a qualquer veículo. Não é necessário calibrar previamente nem ajustar manualmente para um carro específico — o sistema determina sozinho a posição do volante, dos pedais, do assento e dos controles.

Características de condução:Adaptação automática:

  • Na primeira viagem em um carro novo, o DARS analisa a posição do volante, da alavanca de câmbio, do freio de mão, dos pedais e do assento;
  • Ajusta automaticamente a posição do corpo do motorista: as coxas ficam sobre a almofada do assento e as costas acompanham o formato do encosto;
  • Se necessário, o sistema move o assento para a frente para que o motorista alcance o volante e os pedais.

Controle do volante e da transmissão:

  • Movimentos realistas das mãos ao girar o volante em baixa velocidade e movimentos suaves em alta velocidade;
  • Ao dirigir ônibus e caminhões, o motorista pode girar o volante com a palma da mão apoiada na parte superior;
  • Em alta velocidade, uma das mãos pode ficar na alavanca de câmbio;
  • Troca automática de marchas usando a alavanca padrão;
  • A mão se prepara para trocar de marcha conforme a rotação do motor aumenta;
  • Compatibilidade com alavancas na coluna de direção, borboletas, botões e sistemas de múltiplas alavancas de caminhões;
  • Compatibilidade com vários tipos de freio de mão: alavanca convencional, manopla, botão no painel e pedal.

Movimentação das pernas e interação com o interior:

  • Os pés se posicionam automaticamente nos pedais do acelerador e do freio;
  • Compatibilidade com a técnica de troca de marchas «heel-and-toe»;
  • O sistema considera a embreagem e o apoio para o pé esquerdo, de acordo com a transmissão;
  • É possível interagir com a ignição, os interruptores das luzes, os limpadores de para-brisa, as setas, a buzina e outros controles;
  • A mão do motorista se estende automaticamente até o interruptor ou botão selecionado.

Física e animação do motorista:

  • Inclinação do corpo ao fazer curvas e frear;
  • Reação a irregularidades na pista e saltos;
  • Reação física a colisões, com os pés saindo dos pedais e depois voltando ao volante;
  • Visão em primeira pessoa com exibição das mãos, pernas e corpo do motorista;
  • Câmera com campo de visão individual, que se inclina junto com o personagem;
  • Compatibilidade com quadriciclos e veículos com guidão de motocicleta: as mãos ficam nas manoplas e uma delas pode ficar na alavanca seletora de marchas.

Estúdio de poses (Pose Studio):

  • Ajuste detalhado da posição do motorista no interior;
  • Ajuste da postura e da posição das mãos no volante, além da interação com os pedais, a alavanca de câmbio e o freio de mão;
  • É possível mover articulações específicas ou definir coordenadas exatas para elas;
  • Ajuste da posição em incrementos de 1 ou 5 mm;
  • Indicador em tempo real da distância entre a mão ou o pé e o objeto de interação;
  • Várias posições para as mãos: punho fechado, palma aberta, gesto de apontar e outras;
  • É possível ajustar separadamente a posição de cada dedo;
  • As configurações são salvas individualmente para cada carro.

Outros motoristas:

  • Cada carro controlado por inteligência artificial, incluindo os veículos do trânsito, terá seu próprio motorista;
  • Os motoristas controlados pela IA dirigem e trocam de marcha por conta própria;
  • É possível escolher o capacete e a cor da roupa ou usar uma aparência aleatória;
  • Reações a colisões: levantar as mãos, balançar a cabeça, buzinar e fazer gestos obscenos;
  • Modo de agressividade no trânsito, no qual outros motoristas podem perseguir o jogador e abalroá-lo de propósito.

Locomoção a pé:

  • É possível sair do carro mantendo o mesmo personagem;
  • Caminhar, trotar, correr e dar uma arrancada;
  • Visão em primeira e terceira pessoa;
  • É possível escalar, saltar obstáculos, agarrar-se a saliências, deslocar-se ao longo delas e descer;
  • Agachar, deslizar e mergulhar;
  • Nadar em águas profundas;
  • Menu radial de emoções e gestos;
  • Pistola com opção de mirar e recarregar;
  • Sistema de saúde com opção para ocultar a barra;
  • Sistema físico de danos causados por quedas e impactos;
  • Reações do personagem a danos: tentar amortecer a queda, rolar, proteger a cabeça, deitar-se de dor e mancar;
  • É possível ativar e desativar separadamente diferentes reações do personagem.

Alterações na versão 2.2:Direção e troca de marchas:

  • Adicionado suporte para volantes do tipo «manche» e volantes de Fórmula, com detecção automática do formato;
  • Adicionada a opção «Volante do tipo "manche" / "Fórmula" (para este carro)»;
  • Implementada uma animação de direção especial: as duas mãos permanecem nas manoplas e se cruzam quando o volante gira completamente;
  • Adicionada a troca de marchas com borboletas usando dois dedos;
  • Agora os antebraços giram junto com as mãos, mantendo os pulsos em uma posição natural;
  • Adicionada a opção «Borboletas de câmbio (para este carro)»;
  • Adicionada uma configuração pronta para o carro de corrida FR04;
  • Em caminhões com duas alavancas de câmbio, agora é usada a alavanca principal, e não a alavanca seletora de faixa.

Posição do corpo e assento:

  • Agora os ombros acompanham os movimentos do tronco;
  • Aumentado o alcance do deslocamento das coxas para trás — até ±50 cm;
  • Corrigido o deslocamento das coxas para a frente ao ajustar a posição das pernas;
  • Ao ajustar a postura, as coxas e as costas agora ficam mais encostadas no assento.

Estúdio de poses (Pose Studio):

  • Adicionado o ajuste separado de cada articulação dos dedos: metacarpofalângica, média e distal;
  • Adicionado um botão para espelhar a pose na outra mão;
  • As setas e os anéis de controle permanecem imóveis ao visualizar de qualquer ângulo;
  • Adicionados controles deslizantes para ajustar a posição da câmera do motorista.

Interação com veículos:

  • Adicionada a possibilidade de abrir portas, porta-malas, tampas traseiras e capôs pelo lado de fora do veículo;
  • A interação é feita com o botão esquerdo do mouse;
  • Em alguns veículos, só é possível entrar e sair pela porta do motorista.

Instalação:

  • Baixe o arquivo ZIP do mod;
  • Sem descompactar o arquivo, mova-o para a pasta: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
O nome e a descrição do arquivo foram traduzidos Mostrar original (RU)Mostrar tradução (PT)
DARS - Third Person Character and First Person Driver v2.2 (0.40.x)

Данный мод DARS добавляет в BeamNG.drive полноценную систему анимации водителя, которая автоматически адаптируется к любому транспортному средству. Не требуется предварительная калибровка или ручная настройка под конкретный автомобиль — система самостоятельно определяет расположение руля, педалей, сиденья и органов управления.

Особенности управления автомобилем:Автоматическая адаптация:

  • При первой поездке на новом автомобиле DARS анализирует расположение руля, рычага переключения передач, ручного тормоза, педалей и сиденья;
  • Автоматически подстраивает положение тела водителя: бёдра располагаются на подушке сиденья, а спина повторяет форму спинки;
  • При необходимости система самостоятельно сдвигает сиденье вперёд, чтобы водитель мог дотянуться до руля и педалей.

Управление рулём и трансмиссией:

  • Реалистичный перехват руля на низкой скорости и плавные движения руками на высокой;
  • При управлении автобусами и грузовиками водитель может поворачивать руль ладонью, опираясь на его верхнюю часть;
  • На высокой скорости рука может располагаться на рычаге переключения передач;
  • Автоматическое переключение передач с использованием штатного рычага;
  • Предварительная подготовка руки к переключению по мере роста оборотов двигателя;
  • Поддержка подрулевых рычагов, лепестков, кнопок и многорычажных систем грузовиков;
  • Поддержка различных типов ручного тормоза: классического рычага, рукоятки, кнопки на приборной панели и ножной педали.

Работа ног и взаимодействие с салоном:

  • Ноги автоматически располагаются на педалях газа и тормоза;
  • Поддерживается техника переключения передач «пятка-носок»;
  • Учитываются сцепление и площадка для отдыха левой ноги в зависимости от трансмиссии;
  • Возможность взаимодействия с замком зажигания, переключателями освещения, стеклоочистителями, поворотниками, звуковым сигналом и другими элементами управления;
  • Рука водителя автоматически тянется к выбранному переключателю или кнопке.

Физика и анимация водителя:

  • Наклоны тела при поворотах и торможении;
  • Реакция на неровности дорожного покрытия и прыжки;
  • Физическая реакция на столкновения с отрывом ног от педалей и последующим возвращением к рулю;
  • Вид от первого лица с отображением рук, ног и тела водителя;
  • Камера с индивидуальным полем зрения, которая наклоняется вместе с персонажем;
  • Поддержка квадроциклов и техники с мотоциклетным рулём: руки располагаются на рукоятках, одна из них может находиться на рычаге выбора диапазона передач.

Студия поз (Pose Studio):

  • Подробная настройка положения водителя в салоне;
  • Регулировка посадки, положения рук на руле, взаимодействия с педалями, рычагом переключения передач и ручным тормозом;
  • Возможность перемещать отдельные суставы или задавать для них точные координаты;
  • Настройка положения с шагом 1 или 5 мм;
  • Индикатор расстояния между рукой или ногой и объектом взаимодействия в реальном времени;
  • Несколько вариантов положения кистей: сжатый кулак, раскрытая ладонь, указательный жест и другие;
  • Возможность отдельно настраивать положение каждого пальца;
  • Настройки сохраняются индивидуально для каждого автомобиля.

Другие водители:

  • У каждого автомобиля под управлением искусственного интеллекта, включая транспорт в дорожном потоке, появляется собственный водитель;
  • ИИ-водители самостоятельно управляют рулём и переключают передачи;
  • Возможность выбора шлема и цвета одежды либо случайного оформления;
  • Реакции на столкновения: поднятие рук, покачивание головой, использование звукового сигнала и неприличные жесты;
  • Режим дорожной агрессии, при котором другие водители могут преследовать игрока и намеренно таранить его.

Передвижение пешком:

  • Возможность выходить из автомобиля, сохраняя того же персонажа;
  • Ходьба, бег трусцой, обычный бег и спринт;
  • Вид от первого и третьего лица;
  • Возможность карабкаться, перепрыгивать препятствия, цепляться за выступы, перемещаться вдоль них и спрыгивать вниз;
  • Приседание, скольжение и ныряние;
  • Плавание в глубокой воде;
  • Круговое меню эмоций и жестов;
  • Пистолет с возможностью прицеливания и перезарядки;
  • Система здоровья с возможностью отключения отображения шкалы;
  • Физическая система повреждений при падениях и ударах;
  • Реакции персонажа на повреждения: попытки смягчить падение, перекаты, защита головы, лежание от боли и хромота;
  • Возможность отдельно включать и отключать различные реакции персонажа.

Изменения в версии 2.2:Рулевое управление и переключение передач:

  • Добавлена поддержка рулей типа «штурвал» и формульных рулей с автоматическим определением формы;
  • Добавлена настройка «Руль типа "штурвал" / "формульный" (для этого авто)»;
  • Реализована специальная анимация управления: обе руки остаются на рукоятках, а при полном повороте руля перекрещиваются;
  • Добавлено переключение передач подрулевыми лепестками движением двух пальцев;
  • Предплечья теперь вращаются вместе с кистями, сохраняя естественное положение запястий;
  • Добавлена настройка «Подрулевые лепестки (для этого авто)»;
  • Добавлена готовая настройка для болида FR04;
  • В грузовиках с двумя рычагами переключения передач теперь используется основной рычаг, а не рычаг выбора диапазона.

Положение тела и сиденье:

  • Плечи теперь следуют за движениями корпуса;
  • Увеличен диапазон смещения бёдер назад — до ±50 см;
  • Исправлено смещение бёдер вперёд при настройке положения ног;
  • При регулировке посадки бёдра и спина теперь плотнее прилегают к сиденью.

Студия поз (Pose Studio):

  • Добавлена отдельная настройка каждого сустава пальцев: пястно-фалангового, среднего и ногтевого;
  • Добавлена кнопка зеркального переноса позы на другую руку;
  • Стрелки и кольца управления остаются неподвижными при просмотре с любого ракурса;
  • Добавлены ползунки для настройки положения камеры водителя.

Взаимодействие с транспортными средствами:

  • Добавлена возможность открывать двери, багажники, задние борта и капоты снаружи автомобиля;
  • Для взаимодействия используется левая кнопка мыши;
  • В некоторых транспортных средствах посадка и высадка доступны только через водительскую дверь.

Установка:

  • Скачать ZIP-архив с модом;
  • Не распаковывая архив, переместить его в папку: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.

Links úteis:

Comentários 0